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润滑脂使用的一些问题一、润滑脂在使用中为什么会流失？怎样避免？主要有三方面的原因：1、化学原因。由于在磨擦润滑部位受热及空气的影响，基础油和稠化剂被氧化，导致润滑脂的皂结构被破坏，使用中出现软化流失。2、物理原因。由于磨擦部位的运转，润滑脂
发布时间：2018-12-06 点击次数：0
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什么叫润滑脂?润滑脂，稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。
发布时间：2018-12-04 点击次数：0
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润滑脂各组成成份的主要作用润滑脂是由一种或多种稠化剂分散在一种或多种液体润滑剂中获得的介于半流体到固体之间的具有非牛顿流体特征的一类润滑剂。润滑脂的基本特征是具有一定的型态，易于附着，流动性低于相应的基础油。润滑脂是在润滑油中加入稠化剂制成
发布时间：2018-11-29 点击次数：0
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润滑脂选用“六要素”润滑脂是由一种或多种稠化剂分散在一种或多种液体润滑剂中获得的介于半流体到固体之间的具有非牛顿流体特征的一类润滑剂。润滑脂的基本特征是具有一定的型态，易于附着，流动性低于相应的基础油。1.考虑润滑部位的工作温度机械摩擦部位
发布时间：2018-11-27 点击次数：0
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如何判断润滑脂的高温性能？润滑脂,稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。滴点高就耐高温么?答曰：否。很多刚刚接触润滑脂的用户在选择高温黄
发布时间：2018-11-22 点击次数：4
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高温润滑脂的稠度和评定指标是什么？根据汽车及工程机械用脂部位的具体情况，对润滑脂的基本要求是：适当的稠度，良好的高低温性能，良好的极压、抗磨性，良好的抗水、防腐、防锈和安定性等。在规定的剪力或剪速下，测定润滑脂结构体系变形程度以表达体系的结
发布时间：2018-11-20 点击次数：1
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如何正确使用润滑脂1.所加注的润滑量要适当加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大;而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行
发布时间：2018-11-16 点击次数：2
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怎样选择减速机润滑脂油减速机润滑脂是由脲类化合物稠化合成油，并加有极压抗磨、抗氧、防漏、防锈等多种添加剂精制而成的长寿命减速机润滑脂。此半流体齿轮减速机润滑脂含有的有机减磨剂，专为要求润滑周期长、维修少的封闭式齿轮箱和涡轮蜗杆传动装置的长寿
发布时间：2018-11-13 点击次数：2
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减速机润滑脂减速机润滑脂是由脲类化合物稠化合成油，并加有极压抗磨、抗氧、防漏、防锈等多种添加剂精制而成的长寿命减速机润滑脂。此半流体齿轮减速机润滑脂含有的有机减磨剂，专为要求润滑周期长、维修少的封闭式齿轮箱和涡轮蜗杆传动装置的长寿命润滑而设
发布时间：2018-11-07 点击次数：3
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正确使用特种润滑脂的方法介绍1.所加注的特种润滑脂量要适当加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大;而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。但根据具体情况，有时则应在
发布时间：2018-11-05 点击次数：2
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常用润滑脂的种类1.钙基润滑脂这既是普通所称之为黄油的润滑脂。在目前汽车维修行业中使用最为广泛的润滑脂。这种润滑脂是上世纪三十年代的技术。在发达国家已经是属于被淘汰的产品。由于价钱低廉还被汽车维修行业广泛使用。强烈建议不要再使用这类产品。至
发布时间：2018-11-02 点击次数：10
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如何判断润滑脂的高温性能？润滑脂英文名：lubricatinggrease；grease稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。滴点高
发布时间：2018-10-31 点击次数：5
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润滑脂为什么不能混用？润滑脂稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。(1)稠度变化：稠度随着混合比例的增加呈逐渐变稀的走势。当混合比例达到
发布时间：2018-10-26 点击次数：4
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工程机械怎样选用润滑脂？1)所选的润滑脂应与被润滑摩擦副的使用速度相适应在高转速时，要选用低粘度基础油制成的锥入度较大的润滑脂；对于低速用的脂，应选择以高粘度基础油制成的高锥入度牌号的润滑脂。2）根据设备工作温度选用润滑脂这主要是看润滑脂的
发布时间：2018-10-23 点击次数：1
